Preparamos carros de competição e pilotos para resultados reais em pista. Cada décimo de segundo conta, e nós sabemos onde encontrá-lo.
Agende seu diagnóstico de pista
Cada serviço tem um objetivo claro: reduzir seu tempo de volta sem comprometer a confiabilidade do carro.
Instalamos sensores de pressão, temperatura, aceleração lateral e GPS em seu carro. Após cada sessão, entregamos um relatório volta a volta com comparações de setores. Você vê exatamente onde está perdendo tempo: na frenagem da curva 3, na saída da 7, no ponto de troca de marcha da reta principal.
Trabalhamos com motores aspirados e turbo de 1.6 a 5.0 litros. O processo começa no dinamômetro, onde levantamos a curva de torque e potência original. A partir desses dados, definimos o escopo: comando de válvulas, mapeamento de injeção, cabeçote retrabalhado ou turbo com wastegate externa. O resultado é um motor que entrega potência previsível em toda a faixa de rotação.
Regulamos amortecedores, molas, barras estabilizadoras e geometria de acordo com o circuito. Para Interlagos, por exemplo, priorizamos estabilidade em freadas longas (curva 1) e tração na saída de Junção. Cada pista tem seu setup ideal, e nós documentamos tudo para que você chegue ao evento com a base correta.
Nosso instrutor acompanha o piloto em sessões de 20 minutos no carro, com rádio em tempo real. Corrigimos posição de mãos, ponto de frenagem, trajetória e uso do acelerador na saída de curva. Após cada sessão, revisamos os dados de telemetria juntos. Pilotos iniciantes costumam baixar 3 a 5 segundos por volta nas primeiras duas sessões.
Cuidamos da logística completa para seu fim de semana de corrida: transporte do carro, inscrição, checagem técnica, abastecimento, troca de pneus e estratégia de prova. Você foca em pilotar. Nós cuidamos de todo o resto, desde a montagem do box até a limpeza pós-evento.
Usamos equipamento laser para alinhar com precisão de 0,01 grau. Cambagem, convergência e cáster são ajustados de acordo com a categoria e o estilo de pilotagem. Um alinhamento errado de meio grau pode custar até 0,8 segundo por volta em um circuito médio.
Quatro etapas. Sem surpresas no meio do caminho.
Você traz o carro ou nos envia os dados do veículo. Avaliamos motor, suspensão, freios e eletrônica. Em 48 horas, entregamos um relatório com o que precisa ser feito e quanto vai custar.
Definimos juntos as prioridades: potência, confiabilidade, aerodinâmica, ou tudo ao mesmo tempo. O cronograma inclui datas de entrega parcial para que você acompanhe o progresso.
Montamos, regulamos e testamos no dinamômetro. Depois, levamos o carro para um shakedown em pista. Se algo não está dentro da meta, voltamos ao box e ajustamos antes de liberar.
Entregamos o carro com documentação completa: mapa de injeção, setup de suspensão, pressões de pneu recomendadas. No dia da corrida, nossa equipe pode estar no box para dar suporte técnico.
Imagens recentes de treinos e competições com nossos clientes.
Respostas diretas para o que nossos clientes mais perguntam antes de fechar um projeto.
Nosso box fica em São Paulo, perto da Av. Paulista. Recebemos visitas de segunda a sexta, das 8h às 18h, e aos sábados com agendamento prévio.
7239 Alameda Calebe, 01310-100 São Paulo, São Paulo, Brazil
